Bombas de rotor de Durrex, bombas homogéneas utilizadas en la industria de la protección del medio ambiente

La bomba del rotor de goma de Durrex es una bomba de transferencia de autoconación, desarrollada específicamente para aguas residuales y lodo, ampliamente utilizado en plantas de tratamiento de aguas residuales para el transporte de aguas residuales y lodos. La bomba del rotor de goma de Durrex tiene una placa de revestimiento resistente al desgaste y resistente a la corrosión unida a su cámara de trabajo, que se puede reemplazar y actualizar fácilmente. El rotor adopta varias fórmulas de materiales de caucho para evitar la expansión del caucho, la corrosión, el daño y el desgarro, y puede cumplir con los requisitos de transporte de aguas residuales con diferentes componentes. Es una bomba de transporte de aguas residuales y de lodos ideales para las plantas de tratamiento de aguas residuales.

La bomba del rotor de aguas residuales se usa para transmitir el lodo activado, la dosificación, el reflujo del lodo, la alimentación de la correa de centrifugación, etc., para reemplazar la bomba de tornillo utilizada en procesos tradicionales. El principio de funcionamiento de una bomba es utilizar el cambio en el volumen de la cámara de la bomba para lograr el transporte continuo del medio. Tiene una fuerza de auto-secuencia súper fuerte, puede revertirse, tiene una alta eficiencia de transporte y bajos costos de mantenimiento.

Después del tratamiento de concentración, el contenido de agua del lodo generalmente es de alrededor del 95% -97%. Separando el agua de poro en el lodo con un contenido de humedad del 75% -80%, el agua adsorbida y el agua capilar en el lodo están separados. Después de la deshidratación, el volumen del lodo se reduce considerablemente, lo que no solo reduce la contaminación secundaria al medio ambiente, sino que también crea condiciones favorables para el transporte de lodo, la eliminación y la utilización integral. A través de una hélice de tornillo, ingresa al cuerpo de la bomba del rotor y se aprieta a una velocidad de 45-60 revoluciones por minuto, se transporta de manera eficiente y suave a un tanque de almacenamiento o se carga directamente en un vehículo.

Con el rápido desarrollo de la construcción de ingeniería de tránsito ferroviario, los requisitos de las personas para el entorno de las estaciones de metro están aumentando cada vez más. El método de drenaje tradicional para instalar bombas de aguas residuales sumergibles en el tanque de recolección de las estaciones de metro para mejorar las aguas residuales ha encontrado una serie de inconvenientes, como inconvenientes en el mantenimiento, el olor y la susceptibilidad al crecimiento bacteriano. Por lo tanto, existe una necesidad urgente de nuevas tecnologías de descarga de aguas residuales. Como un sistema de aguas residual optimizado, el sistema de drenaje de vacío Durrex tiene ventajas significativas en la conservación, operación y mantenimiento de la energía, especialmente en la mejora del medio ambiente, y puede resolver efectivamente los inconvenientes de los métodos tradicionales de descarga de aguas residuales subterráneas.

Como una empresa líder en bombas industriales, la bomba de emulsificación de Durrex, las bombas homogéneas, las bombas de lóbulo, las bombas de lóbulos rotativos, las bombas de rotor, las bombas de rotor y otros productos han pasado equipos de producción y prueba de primera clase, creando una excelente calidad y un valor de maximización para los usuarios.